要解決🅪強關聯電子體系中多軌道關🇻🝳聯效應與超導電性問題是一件很難⛆😈的事情。
當然，徐川也沒有想過短🗖🛥時間內就能解決這個問題⚿。
但至少，在KL-66材料上發🌨🁫🈮現的強抗磁性機理，他已經有所眉目了。
不得不說，那兩位🚼😲老先生站在不同的角度，☠給予他的啟發相當不錯。
無論是楊老先生的從非平衡態下強關聯體系的電子動力學行為出發，還是丘🞈💈老先生的將強關聯👚狀態下的自由電子看做電子液體或者電子固體模式，都是基于理論可行的點提出來的。
前者適用🔘🀼🂊于KL-66材料，后者則有可能擴散到整個強關聯電子📾☴體系。
于是在同兩位老先生交🏕🙿流過后，他便將自己關在了北海酒店的🐔⛋😲房間中，潛心的研究著。
日子就這樣一天天的過去，眨眼間，元旦已過，科學技術💣蔀🍯主導大型強粒子對撞機修建的會議召開時間就到了。
在鄭海的提醒下，徐川來到了復興路。
科學技術蔀的總部大樓🏕🙿在🗖🛥這里，會議也將在這里召開。
相對比上一周召開的載人航天登月工程交流會來說，這次的會議從規模上來說只不過是個小的不能🂠🐐再小的⚄🎹會議。
但從參會人員的重要性，項目的資金規🏢🛰劃等方面來說，卻完全不弱于前者，甚至更勝一籌。
畢竟載人航天登月工程的總經費即便是提升過后，如今也💣不過是幾百億。🆟🐴🄂
而⚆🏍😳大型強粒子對撞🚼😲機的修建，早些年的預算差不多是兩千億。
當然，現在🉃🄦⛛和對撞機相關的技術已經相對成熟了不少，包括超導材料，探測器等方面，對資金的需求🖾降低了很多，因為修建預算方面也會降低不少。
不過即便🔘🀼🂊是技術成熟🁴，預算降低，也是🏢🛰千億級以上大工程。
一次性撥付的經費，也要比載人🌨🁫🈮航🇻🝳天多不少。
沒辦法，這種基礎的大型科研設備，無論🞫🗅🙌是哪🀷🁝一項，都耗資巨大。📾☴
比如國際空間站，這是是人類在近地軌道上最大的空間設施，是米國、沙俄以及歐洲航天局等十📣🜭六個國家聯合研🍭發的項目。
而這個項目🉃🄦⛛的前期建造費用已經達到🝽了整整1600億米金，還是二十年前的一千六百億米金。